随着我国经济建设与城市化进程的快速发展，各类大型基础设施的建设不断涌现。一些重大工程项目如大跨度桥梁、城市轨道交通地下工程、长距离公路隧道、深大基坑，呈现出工程规模大、影响因素错综复杂等特点，这些工程在投资、规划、建设、运营各阶段均面临很大的风险。积极实施工程风险管理，能够合理、可行地降低各类工程风险及潜在的损失。
为规范工程风险管理的行为， 2007年建设部发布《地铁及地下工程建设风险管理指南》，2010年交通运输部发布《公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南》，2011年交通运输部发布《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》，2011年住房和城乡建设部发布国家标准《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）。这些指南/标准积极推动了我国重大工程的风险评估与管理工作。
工程风险评估是风险管理中最重要的一环。《公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南》规定，工程风险评估的主要范围包括：
（一）桥梁工程。
多跨或跨径大于等于40米的石拱桥，跨径大于等于250米的钢筋混凝土拱桥，跨径大于等于350米的钢箱拱桥，钢柑架、钢管混凝土拱桥;
墩高或桥高大于 100 米的桥梁;
桥址处地震烈度大于 7 度且跨径大于 150 米的桥梁;
其他建设环境复杂、施工技术要求特殊的桥梁。
（二）隧道工程。
穿越高地应力区、区域地质构造、煤系地层、采空区、水体等地质条件、水文地质复杂的隧道;
偏压、大断面、变化断面等结构受力复杂的隧道；
长度大于 3000 米或通风、照明、救援等要求特殊的隧道;
其他建设环境复杂、施工技术要求特殊的隧道。
《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》规定工程风险评估范围为城市轨道交通新建、改建与扩建的地下工程。
2002年以来，工程风险评估工作在公路隧道、城市地铁隧道、跨江跨海大桥等多个方面展开，并越来越多地得到有效应用。典型的工程风险评估案例展示如下：
（一）城市地铁/公路隧道
上海市轨道交通11号线风险评估, 2005；
闵路下立交穿越工程施工风险评估, 2005；
上海轨道交通13号线下穿天福大厦风险评估及防范措施研究, 2007；
苏州轨道交通一号线土建技术风险分析与控制研究, 2007；
世博期间轨道交通工程建设影响及对策研究, 2009；
港珠澳大桥珠海连接线工程安全风险评估报告, 2011。
（二）越江隧道
上海市崇明越江通道工程可行性阶段风险评估, 2002；
西藏南路越江隧道工程风险评估研究, 2006；
钱江通道及接线工程过江隧道综合防灾及救援专题研究汇报, 2006；
上海长江隧道施工动态风险管理, 2008；
武汉长江公路隧道运营灾害评估与风险预警研究报告, 2008。
（三）海底隧道
大连湾海底隧道工程风险评估研究, 2007；
青岛胶州湾隧道施工风险评估与控制技术研究, 2008；
渤海湾通道战略规划风险评估研究, 2010。
（四）山岭隧道
山区高速公路工程风险分析与控制对策研究, 2006；
贵州肇兴隧道工程建设期安全风险评估, 2008；
贵州省梅花箐隧道, 2010；
西岙岭隧道初步设计阶段安全风险评估, 2010；
芹源岭隧道初步设计阶段安全风险评估, 2010。
（五）跨江跨海大桥
崇启通道风险评估研究, 2008；
乌溪江大桥工程建设风险评估, 2010；
武汉黄家湖长江大桥风险评估, 2010；
琼州海峡跨海通道工程建设风险评估报告, 2010。
（六）其他重大工程
A11沪杭高速公路拓宽改建工程施工风险评估, 2005；
宝钢大体积混凝土基础工程施工风险控制方法, 2006；
宝钢深基坑和深基坑群施工风险控制方法, 2006；
海口市东海岸人工岛填海工程风险安全性评估研究，2012。